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汽车电气线路故障有哪些?

2021-3-18 15:21:21

    吉林拆车件小编介绍汽车电气线路故障:

   (1)漏电
    汽车容易漏电的部位主要有火花塞,分火头以及蓄电池。火花塞安装于气缸上,主要起两个作用:一是燃油室内产生火花,点燃混和气产生动力;二是密封火花塞孔,以维持气缸内的压力。由点火线圈透过分电盘经过导线供给火花塞的高压电在2 万—3 万伏之间,再加上火花塞电极处于高温高压的燃烧室中(约45 倍大气压力环境),而且还要保持极高的气密性,由于工作环境恶劣,火花塞绝缘体易被击穿,若存在油垢、赃物很容易产生高压电漏电着火。分火头位于分电器上,其作用在于将电流供给每个火花塞,也易漏电。相对而言,蓄电池漏电危险性小一些,但发生的频率也较高。

   (2)搭铁
    搭铁主要指导线破损后与金属之间发生跳火现象。搭铁的危害在于:搭铁将导致导线由于长时间的跳火产生的高温加速绝缘破损老化,从而扩大打火范围,可能导致导线表皮燃烧或引燃油漆、易燃品。造成搭铁的主要原因在于线路老化破损,线路过负荷,导线连接部位松动等等。汽车容易发生搭铁的部位主要有:蓄电池,电子调节器,转子绕组,起动机电枢绕组等。

   (3)接触不良
    汽车的电气线路繁多复杂,连接着车辆的各个部件。由于车辆行驶过程中无可避免的长期处于震动状态,这就造成导线连接部位易出现松动导致接触不良,接触电阻过大之后使导线接触点发热,热量积累到一定程度就会发生导线表皮烤焦,甚至起火。

   (4)短路
    发动机的启动开关由于触点烧焦而发生熔焊,使起动机磁力开关无法释放,导致起动机发热起火(起动机安全启动时间为5秒)。此外,发动机逆流断电器触点由于粘连处于闭合状态,都将导致蓄电池电流倒流进发电机及其导线,造成线圈过热起火。

   (5)电解液
    蓄电池内装的电解液有发生放电及爆炸的危险,所以一旦电池盖塞密封不严密,或是杂质混入电解液,均有可能造成电解液喷出,在高温下,电解液蒸发或过热将发生爆炸。

 

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